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四向穿梭車有什么優(yōu)缺點(diǎn)?它與多層穿梭車有什么區(qū)別?
2024-09-10
所屬分類:行業(yè)動(dòng)態(tài)
隨著自動(dòng)化的普遍,在各行各業(yè)的使用的比較普遍,在如今的倉(cāng)儲(chǔ)領(lǐng)域也是如此,也是我們常說(shuō)的自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)。而在這種倉(cāng)庫(kù)中,由許多智能機(jī)械設(shè)備組成,比如說(shuō)四向穿梭車,那么它有什么優(yōu)缺點(diǎn)呢?它又與多層穿梭車有什么區(qū)別?下面讓我們一起了解下吧。

一、四向穿梭車介紹
四向穿梭車是一個(gè)集四向行駛、原地?fù)Q軌、自動(dòng)搬運(yùn)、智能監(jiān)控和交通動(dòng)態(tài)管理等功能于一體的智能穿梭車搬運(yùn)設(shè)備。四向穿梭車可在交叉軌道上沿縱向或橫向軌道方向行駛,到達(dá)倉(cāng)庫(kù)任意一個(gè)指定貨位,不受場(chǎng)地限制,適應(yīng)多種工作環(huán)境,終端自由調(diào)度,實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)無(wú)人值守。
二、四向穿梭車優(yōu)點(diǎn)
1、四向行駛:可在立體貨架的交叉軌道上沿縱向或橫向軌道任意方向行駛,通過(guò)系統(tǒng)所發(fā)指令到達(dá)倉(cāng)庫(kù)任一指定貨位,無(wú)需借助其他外部設(shè)備,自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部無(wú)需購(gòu)置其他任何搬運(yùn)裝置設(shè)備,大大降低搬運(yùn)成本。
2、自動(dòng)調(diào)平:通過(guò)位移傳感器實(shí)現(xiàn)托板自動(dòng)調(diào)平,兩側(cè)車輪同時(shí)驅(qū)動(dòng)保證智能四向穿梭車不發(fā)生偏轉(zhuǎn),避免發(fā)生貨物翻倒的危險(xiǎn)。
3、智能控制:整車工作具有全自動(dòng)和半自動(dòng)兩種控制模式。在自動(dòng)模式下無(wú)需人工操作,即可實(shí)現(xiàn)貨物進(jìn)出倉(cāng)庫(kù),極大提高了貨物存取效率及倉(cāng)庫(kù)的空間利用率。
4、效率優(yōu)勢(shì):作業(yè)工位與立體貨架相互直達(dá),出入庫(kù)無(wú)二次搬運(yùn)環(huán)節(jié),降低了人工成本和貨損率。
5、無(wú)縫銜接:在生產(chǎn)、倉(cāng)庫(kù)、分揀過(guò)程中,實(shí)現(xiàn)無(wú)縫銜接。
6、拓展性強(qiáng):運(yùn)行空間不受限制,可根據(jù)需要對(duì)貨架進(jìn)行拓展,滿足客戶實(shí)際需求。
7、資源共享:利用云平臺(tái)進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)數(shù)據(jù)分析和數(shù)據(jù)資源共享。
三、四向穿梭車缺點(diǎn)
1、運(yùn)行速度比較慢:和堆垛機(jī)比較的話,四向穿梭車的運(yùn)行速度要差一點(diǎn),因?yàn)檐囕v需要再規(guī)劃好的路線上行駛,其在轉(zhuǎn)向的時(shí)候需要換向,因此速度受到限制。
2、需要在規(guī)定路線上行駛:四向穿梭車必須在貨架軌道中形式,雖然說(shuō)可以四向行駛,但無(wú)法隨意改變方向。
3、對(duì)于存儲(chǔ)貨物類型有限:四向穿梭車主要適用于托盤或料箱等標(biāo)準(zhǔn)貨物單元的搬運(yùn),對(duì)于特殊形狀或不規(guī)則貨物可能無(wú)法勝任。
四、四向穿梭車和多層穿梭車區(qū)別
1、結(jié)構(gòu)上的差異
1.1四向穿梭車: 具有兩套輪系,分別負(fù)責(zé)X軸和Y軸方向的運(yùn)動(dòng),可以實(shí)現(xiàn)前后左右四個(gè)方向的靈活移動(dòng)。
1.2多層穿梭車: 通常只有一套輪系,主要沿巷道進(jìn)行前后移動(dòng),借助升降機(jī)實(shí)現(xiàn)不同樓層的存取。
2、功能上的差異
2.1四向穿梭車
2.11靈活性高:可以在立體倉(cāng)庫(kù)內(nèi)任意位置進(jìn)行存取操作,不受巷道限制。
2.12空間利用率高:可以充分利用立體倉(cāng)庫(kù)的立體空間,提高存儲(chǔ)密度。
2.13應(yīng)用范圍廣:適用于各種類型的貨物,包括尺寸不規(guī)則的貨物。
2.2多層穿梭車
2.21效率高:在固定巷道內(nèi)運(yùn)行速度快,存取效率高。
2.22結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單:相對(duì)四向穿梭車,結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單,維護(hù)成本較低。
3、應(yīng)用場(chǎng)景的差異
3.1四向穿梭車: 適用于貨物品種多、批次小、出入庫(kù)頻率高的場(chǎng)景,例如電子、醫(yī)藥等行業(yè)。
3.2多層穿梭車: 適用于貨物品種少、批次大、出入庫(kù)頻率相對(duì)較低的場(chǎng)景,例如汽車零部件、快消品等行業(yè)。
特征 | 四向穿梭車 | 多層穿梭車 |
輪系 | 兩套 | 一套 |
移動(dòng)方向 | 前后左右 | 前后,借助升降機(jī)換層 |
靈活性 | 高 | 相對(duì)較低 |
空間利用率 | 高 | 相對(duì)較低 |
應(yīng)用范圍 | 廣 | 窄 |
效率 | 高 | 高 |
結(jié)構(gòu) | 復(fù)雜 | 簡(jiǎn)單 |
上述內(nèi)容就是小編所給大伙總結(jié)的四向穿梭車有什么優(yōu)缺點(diǎn)?它與多層穿梭車有什么區(qū)別了,希望對(duì)大伙有所幫助。
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